20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
TANJUNG PELEPAS | 925 | 1630 | 1630 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
825 | 1430 | 1430 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
SHEKOU | 850 | 1600 | 1600 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费SITC |
|||||||||||
710 | 1410 | 1410 | 10 | 5/6 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
735 | 1470 | 1470 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
735 | 1470 | 1470 | 6 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费CMA |
|||||||||||
735 | 1470 | 1470 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 820 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
3月16日,广州港与新海丰(SITC)在南沙港区举行战略合作协议签约仪式,并发布了新的集装箱航线:于3月26日新海丰的印尼新航线 CVI 将首航南沙三期码头,该航线为南沙到印尼的直航航线。
7月3日,马来西亚交通部长廖中莱表示,马方计划与中国合资建设巴生的第三港口,目前两国正在就项目可行性进行商讨。
持续的市场低迷,引发航运业接二连三的并购潮,过去两年内前二十大班轮公司中有六家先后进行合并,市场份额一再变化,也引发了行业联盟格局新的动荡,对于中远中海的合并,马士基集团CEO,其认为现有联盟或将瓦解